广东高铁：为沿线城市注入新活力

广东高铁再上新，释放沿线城市发展新活力

广东省新建龙岩至龙川高铁的梅州西至龙川西段于9月14日开通运营。高铁列车以时速350公里高速运行，将大大缩短梅州人前往广、深的通行时间，从而让“粤东融湾”进化为“两小时经济生活圈”。

广东作为经济第一大省，长期存在区域发展不平衡问题。交通瓶颈一直是制约广东区域发展的重要因素。多位来自粤东地区的人大代表在全国两会上指出，广东东西两翼地区若没有高铁，其发展将受到很大制约。

为解决区域发展不平衡问题，广东正在加快推进交通等基础设施的区域互联互通，带动和推进粤东粤西粤北地区更好承接珠三角地区的产业有序转移。

近年来，广东高铁线定期“上新”，未来一两年，还将陆续通车其他高铁项目。根据广东“十四五”综合交通规划，“十四五”末，广东铁路里程将达到6500公里，其中高速铁路将达到3600公里。

高铁的快速连接将提升广东经济欠发达地区的交通便利性，同时增强其在区域乃至全国的竞争力，促进人才、资本、技术等资源的快速流动，推动当地特色产业的发展。

高铁网络的完善也为沿线城市提供了新的发展机遇，吸引更多的投资，助推高科技产业、现代服务业等高端产业在沿线城市优化布局。此外，欠发达地区进入高铁网对珠三角同样也是利好，有助于缓解珠三角地区的人口压力，促进人口分布的均衡，为区域均衡发展提供人力资源支撑。

广东正在通过高铁等基础设施建设，逐步解决区域发展不平衡问题，释放沿线城市发展新活力。