铁路货运市场：量质齐升

铁路货运市场量质齐升

7月5日上午，中国铁路北京局集团有限公司北京铁路物流中心大红门货场迎来一列满载砂石料的货运列车。今年上半年，国铁北京局已累计运输进京砂石料176.9万吨，同比增加77.2万吨，增幅达77.4%，为服务北京运输结构调整、推动公转铁运输提供了有效助力。

铁路部门持续深化货运市场化改革，加快推进铁路现代物流体系建设，主动对接企业生产和物流市场需求，加大货运能力投放，优化铁路物流产品供给和运输组织，货运市场量质齐升，为国民经济回升向好和降低全社会物流成本提供了有力支撑。

铁路部门充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的体制机制优势，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，加快货运通道建设，构建了先进高效的集疏运体系，提供了重要的交通保障。新疆铁路结合兰新铁路新疆段第一阶段集中施工完成后接入进疆列车数量增加的实际，加强出疆直通列车组织力度，加速兰新铁路安北站等分界口列车对流交换，确保运输通道畅通。

铁路部门还精心组织石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，开辟绿色通道，给予运力倾斜，实行优先承运、优先装车、优先挂运，确保高效送达，6月份国家铁路石油、化肥农药运量同比分别增长4.0%、26.2%。

中国国家铁路集团有限公司数据显示，今年6月份，国家铁路发送货物3.32亿吨，完成货运周转量2665亿吨公里，同比分别增长6.1%、5.3%，均创历史同期新高。目前，我国铁路货运量、货运周转量等指标稳居世界首位，并持续保持高位运行。

铁路部门主动拥抱市场，深化运输服务改革。发挥全国40个铁路物流中心的作用，加快发展物流总包，为企业量身定制物流解决方案，推动铁路运输由传统“站到站”向“门到门”全程物流服务转变，累计签订物流总包合同运量3.3亿吨。

铁路部门还大力发展多式联运，积极推广多式联运“一单制”“一箱制”，压缩中间