多地布局低空经济蓝海：地方政府产业基金加速进场

中国各地加快竞争低空经济，17个省(直辖市、自治区)将在2024年政府工作报告中写入与低空经济有关的内容。深圳、广州、成都、苏州、珠海、赣州等城市也将低空经济写入政府工作报告。多地政府发布支持低空经济的政策，如《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》和《南京市促进低空经济高质量发展实施方案(2024—2026年)》。同时，多地政府成立了低空经济产业基金来加速对低空经济发展的资金支持。

中国低空经济规模不断扩大，2023年达5059.5亿元，预计到2026年将突破万亿元。国家立体交通网络规划纲要预计到2035年中国低空经济的产业规模将达6万亿元。民航局数据显示，截至2023年底，国内注册无人机数量增长迅速。

地方政府认识到低空经济的潜力，纷纷出台政策支持低空经济发展。这些措施包括涉及低空空域管理、通用机场建设、通航人才培养、场景应用等内容。地方政府成为推动低空经济及通用航空发展的主体力量。

低空经济产业链的长、辐射范围广，需要全产业链支持。各地政府的积极举措将为低空经济健康发展形成催化节点，推动相关产业链的深度融合与协同发展，并加速低空经济产业拐点的到来。

在低空经济的产业布局中，低空应用是核心。目前常见的低空经济城市应用场景包括和物流、娱乐、出行、消防等行业融合的快递物流、消防救援、基建巡检、农林植保、娱乐拍摄等场景。eVTOL(电动垂直起降)作为无人驾驶载人航空器系统，在中国民航局颁发生产许可证后，标志着无人驾驶载人航空器将走向大规模量产。

未来3—5年，低空经济一定可以从科普阶段迈向普及阶段，低空应用场景会越来越多，低空飞行的样板城市也会越来越多，成为未来城市发展的重要支撑。低空经济的发展还将对城市交通、应急救援、环境监测等多个领域产生深远影响。