低空经济：2023年规模超5000亿元，乘势起飞

2023年底，国内无人驾驶航空器数量大幅增加，飞行时间也呈现出11.8%的增长。无人驾驶航空器在低空经济中扮演着重要角色，涉及产业链条长、应用场景复杂等特点，为低空经济的快速发展提供了广阔空间。峰飞航空科技和美团先后获得相关证书，标志着无人驾驶航空器商业化运营的实质性进展。政策层面也对低空经济表示重视，2024年1月1日，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》实施，以及今年《政府工作报告》提出积极打造低空经济等新增长引擎。预计到2023年，我国低空经济规模将超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

为强化保障低空经济的增长活力，中国持续出台支持政策。民航局在低空飞行服务保障体系建设方面取得初步成效，全国共建成飞行服务站32个。此外，工信部、科技部、财政部、中国民航局联合印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》，提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升。除了政策层面，企业也不断推动无人机在多个领域的应用，未来预计会看到更多无人机创新应用。

尽管低空经济前景广阔，但仍然面临诸多挑战。市场准入、安全监管等方面需要加强研究和谋划。民航局将推动实现全面优化低空资源使用效能，增加低空可飞空域，并以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。同时，对于无人机产业，民航局将深入研究适航审定体系和能力建设，在审定技术研究、资源统筹整合、优化审定模式、强化标准建设4个方面持续发力。