争夺“低空经济第一城”，谁先抢跑？ -> 争夺“低空经济第一城”：谁将率先起跑？

2024年国务院将低空经济纳入政府工作报告，并确定其为新兴产业和未来产业。根据《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，到2030年中国将形成通用航空产业万亿级市场规模。低空经济有望搅动区域产业格局，为城市带来新的发展机遇。多个省份已将低空经济写入政府工作报告，一线及新一线城市积极布局低空产业，竞逐“全国低空经济第一城”。

深圳作为全球“无人机之都”，拥有完善的产业基础与配套，是领跑者之一。深圳已出台低空经济产业创新发展实施方案，并率先制定了低空经济立法。除无人机产业外，深圳还在飞行器试飞、商业应用等方面有着丰富经验。合肥则将低空经济目标投向全球竞争，计划在2024年初步形成完备的低空经济产业链，于2025年建成具有国际影响力的“低空之城”。安徽省也明确打造合肥、芜湖两个低空经济核心城市。

其他城市如上海和北京虽然有资金和工业基础，但在低空可飞空域方面有一些限制。广东省则选择同时支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区，以协同发展加速大湾区锁定低空经济产业优势。民航局计划优化低空资源使用效能，增加低空可飞空域。目前，一些三四线城市如日照和娄底也在试图抓住低空经济的发展机遇。

尽管这些城市与一线、新一线城市在经济体量和工业基础上存在差距，但它们也有发展布局的必要性和机会。因此，不同城市都有着不同的优势和挑战，但都有发展低空经济产业的机会和必要性。同时，低空经济的发展还需要与城市自身的优势相结合，以实现效率与经济的最大化提升。