汽车客运：青岛调查报告

青岛市的汽车客运站面临着客源和营收下降的困境。为了解决这一问题，青岛城运控股交运集团开始转型发展。他们将馆陶路汽车站转型为中国道路交通博物馆，通过展览和文化活动吸引游客，成功引流。此外，他们还利用利津路车站的地理优势，成立了交运北洁(青岛)环境有限公司，负责青岛市北区的垃圾分类和环卫一体化项目。这些转型举措为交运集团带来了新的发展思路和机会。

青岛汽车总站也采取了一系列措施实现转型发展。他们推出线上线下融合出行服务平台，提供更便捷的购票方式。他们还开展了“一站多点”服务，在景区、旅游休闲区、城市公共交通枢纽等节点设置停靠点，并与周边商户签订协议开展汽车客票代售服务。此外，他们还推出了班线客运联程联运中转服务，并与邮政集团合作推出“交邮快运”融合发展服务。他们还制定了“一站一策”的转型方案，打造跨界商业综合体、道路客运主业综合体、旅游与文创名优产品集散服务中心等。这些努力使得青岛汽车总站在服务水平和经营模式上取得了积极变化。

然而，汽车客运站转型仍面临一些问题。例如，拓展服务功能需要变更土地性质产生的手续费问题，汽车客运站房屋出租进度缓慢影响收入。政府部门应减免税费和增值税等，以帮助解决这些问题。除了自身改革创新外，政企多方发力、多管齐下也是汽车客运站挺过“寒冬”的关键。