多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应 Is this what you were looking for?

自6月15日起，国铁集团对京广高铁武广段、杭深铁路杭甬段和沪昆高铁沪杭段、杭长段4条高铁线路上的时速300公里及以上动车组列车实行了市场化票价机制。根据国铁集团客运部副主任朱文忠的解释，这一调整意味着同一高铁线路、同一站间、同一速度等级的动车组列车不再执行相同的票价，而是采用综合考虑季节、日期、时段、旅时等因素的市场化票价机制。此举旨在使票价更具弹性，满足旅客多样化的乘车需求，并通过价格杠杆调节均衡客流，提高铁路运输资源利用效率。

教授聂磊认为，市场竞争有效约束了运输企业的定价行为，且市场化票价机制将巩固高铁的性价比优势，使其与其他交通运输方式的比价关系更为合理。同时，他指出此次调整还将提升服务质量，在硬件设施和软件服务方面满足旅客高品质的出行需求，并提供更多优惠打折的客运产品，充分体现了优质优价的市场原则。

另外，国铁集团客运部副主任朱文忠指出高铁客流不均衡主要表现在不同日历客流差异大、不同停站客流差异大和不同时段客流差异大。他介绍了近年来实行市场化票价机制的多条高铁线路取得的成效，如京沪高铁实行市场化票价机制后，有效引导旅客错峰出行，促进了客流均衡化，平衡了市场供需，综合运输效能得到提升，市场反响良好。

总体而言，此次市场化票价机制的调整有望提升铁路运输企业的市场化经营水平、改善经营效益，更好地服务人民群众安全便捷出行。值得一提的是，在此次调整中，国铁集团并未调整普速列车的开行数量，以保持普速旅客列车的开行规模。