给省会升级：又一个“双枢纽”大省出现了？

山东省政府印发了《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》，强调要培育济南国际性综合交通枢纽城市。此举是在加快推进青岛国际性综合交通枢纽城市建设的基础上，进一步强化济南对山东半岛城市群的引领作用。根据规划，济南将构建经济圈一体化交通网，打造1小时通勤圈，支撑三个城市片区联动发展。济南的辐射带动作用将进一步凸显，成为山东省内的综合交通枢纽。同时，山东还计划在2035年前建设16个运输机场，覆盖所有设区市行政中心。济南和青岛将成为山东机场群中的重要组成部分，并有望启动第二机场前期研究。

济南作为省会城市，具有交通枢纽地位，并在经济发展方面取得了不错的成绩。然而，济南也存在一些短板，比如在新兴先进制造业方面相对较弱。为了进一步发挥其枢纽地位和支持经济圈的发展，济南需要加强对腹地的辐射功能。目前，济南已经吸引了高端要素的聚集，例如国内首所空天信息大学的落地筹建，这有助于促进济南的产业布局。近年来，济南经济持续增长，工业增加值增速居全国前列，这得益于重大项目的投资和基础设施建设的推进。未来，随着山东省交通基础设施项目的加速推进，济南将享受更多的利好。

此外，济南的产业项目也在不断突破，四大支柱产业总规模已达1.4万亿元。数字经济占比高达47%，位列全国第六位。济南保持着高位运行的势头，未来如何借助优势产业集群推动腹地城市更多的协作，提升产业集群的能级，将成为发挥核心城市功能的关键。整体来看，山东省会济南的枢纽地位正在逐渐强化，与青岛一同成为山东半岛城市群一体化的“强核心”。