无声飞行技术即将起飞

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英国布里斯托大学的研究人员解决了嵌入引擎的未来飞机如何产生噪音的谜团。他们发现，边界层吸入（BLI）导流风扇从引擎、旋转风扇和曲面飞机表面空气流动中产生不同的噪音源。研究揭示了风扇推力增加时与无导流风扇类似的噪音模式，但当推力减小时，噪音模式会发生变化。这一成果有望为未来飞机设计提供重要见解，并有助于制定工业指南，以开发更安静的机体集成推进系统。研究得到了欧盟“ENODISE”项目的资助，并与法国航空航天实验室ONERA等合作进行。这一研究成果对开发减少航空噪音的策略具有潜在应用，并有望促进导流风扇在广泛的湍流流动条件下的空气动声学现象的更深入理解和进一步探索。

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